今年9月，党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确提出了积极打造绿色高效的现代物流系统，发展“互联网+”高效物流，加快新业态新模式发展的总体要求。

10月31日，行业迎来了这些政策法规出台后**次规模大、规格高的全国性行业盛会，由中国交通报社、北京中交兴路信息科技有限公司（简称中交兴路）联合主办的2019全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态 新科技”交通货运高峰论坛，邀请了来自主管部门、行业协会、政策研究机构、领先企业的近三十位嘉宾和近千位参会代表针对热点政策进行深入探讨。聚焦交通强国建设大背景下，货运物流发展的新理念新路径，交流推广货运物流业降本增效的新技术新模式。

中国交通运输协会会长胡亚东在致辞中指出，物流业已经成为新技术、新模式、新业态*好的孵化池，科技作为催化剂的能量正在全面展现，尤其以“互联网+”为代表的新技术、新模式、新业态与物流业的深度融合，进一步赋能物流行业发展。

交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源在论坛上表示，交通运输部以深化改革促进降本增效，以结构调整推动绿色发展，以网络货运推进创新发展，以车型标准化促进安全发展，以司机之家改善货车司机从业环境，加快建立安全高效、绿色低碳的物流运输服务体系。

为规范物流新业态健康发展，交通运输部联合国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和三个配套的指南。余兴源表示，下一步交通运输部还将指导各地加快网络货运监测系统建设，进一步规范新业态运营行为。同时，继续发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台在强化安全监管、促进降本增效、关爱货车司机等方面的积极作用，充分利用互联网手段助推货运物流行业转型升级高质量发展。

中国交通报社党委书记、董事长蔡玉贺表示，在长期粗放式的发展中，道路货运业积累了较多的矛盾，运输组织效率低下、单位运输成本居高不下仍是亟待补齐的“短板”。未来，充分利用“互联网+”等新业态、新模式，促进“多、小、散”的货运资源集约整合，加快促进行业转型升级和高质量发展将是大势所趋。

交通运输部运规划研究院战略所马衍军副所长表示《交通强国建设纲要》可以用“1234593”这几个数字来概括，也就是一个总目标、两个发展阶段、三个转变、四个一流、五个价值、九大重点任务和三大保障措施。“网络货运平台要把握两个不脱离，首先是不能脱离互联网这个必要手段，要通过‘互联网+’的手段推进传统业态的转型升级；第二是不能脱离货运经营这个根本，网络货运平台必须依托实体的业务，服务实体经济，着力于提高货源组织、运力调度、全程管理。对于网络货运平台来说，立足根本、规范运营、坚守底线、不断创新都是至关重要的。”其中三个转变很受关注，指的是交通发展如何实现由追求速度型向质量效益型转变；由方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变；由依靠传统要素向更加注重创新驱动的要素转变。五个价值则是指的安全、便捷、高效、绿色、经济。

根据计划，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》将在2020年1月1日起施行，距今还有2个月。针对网络货运从业者*感兴趣的问题，交通运输部科学研究现代物流研究中心院萧赓主任进行了现场解答：

1、撮合业务不属于网络货运；

2、需要承担全程运输责任的是网络货运平台，而不是实际承运人；

3、平台间不能相互委托运输、相互委托开票，刷单开票是违法的；

4、平台要高度重视税收风险，实现规范经营；

5、网络货运是新业态，但是其根本还是货运，安全生产管理制度必须守；

6、网络货运平台要承担行业的相关责任，既要尊重市场规律，也要兼顾货车司机等从业者的基本权益。

重庆协通国际物流有限公司唐云忠总经理亲临北京参加了这次盛会，重庆协通国际物流有限公司是重庆市物流与供应链协会副会长单位，深知建设交通强国的重任，重庆协通国际物流有限公司也有全可视化的“智联物通”智慧物流平台，愿在我们主管职能部门的指导下与物流同仁一起为建设交通强国努力！为中国物流腾飞奋斗！

■重庆市物流与供应链协会副会长单位

■重庆市江北物流商会常务副会长单位

■重庆市渝北区道路运输行业协会副会长单位

■重庆市渝北区道路运输行业协会物流专委会主任会长单位

■重庆一带一路经济技术合作中心理事会成员单位

■一带一路门户网理事会成员单位

■推进共建“一带一路”国际物流企业（基地）

■重庆市高校毕业生就业见习基地

■中国物流联合会货运分会评为全国星级车队

■重庆市道路运输管理局评为安全服务质量考核“AAA”企业

■重庆市渝北区道路运管处评为道路运输行业“先进单位”

■重庆市渝北区总工会授予“五一劳动奖状”企业

■中国交通运输协会授予“制造业与物流业联动发展金牌服务商”

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